2021年12月16日，由公司參與建設(shè)的省內(nèi)“縣縣通高速攻堅(jiān)行動(dòng)”收官項(xiàng)目——蕪黃高速公路建成通車，結(jié)束了宣城市涇縣、旌德兩縣不通高速的歷史。

　　安徽路橋作為專業(yè)從事公路橋梁和市政工程施工的國有企業(yè)，自2019年底“縣縣通高速攻堅(jiān)行動(dòng)”啟動(dòng)以來，提高站位、統(tǒng)一思想、強(qiáng)化管理，堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委、省政府重大安排部署，精心組織實(shí)施好在建高速公路項(xiàng)目，全力推進(jìn)項(xiàng)目工期往前趕超。項(xiàng)目自2020年3月開工建設(shè)以來，歷經(jīng)20個(gè)月拼搏奮斗，克服了有效工期短、安全壓力大等諸多困難，打贏了縣縣通高速這場(chǎng)硬仗。

湖墩頭大橋

在攻堅(jiān)克難中奮進(jìn)

　　600多個(gè)日夜，8公里的施工戰(zhàn)線，安徽路橋承建的蕪黃高速路基07標(biāo)從進(jìn)場(chǎng)到通車，背后凝聚的是近千名建設(shè)者的汗水與心血。

　　2020年3月，項(xiàng)目在抓好疫情防控的同時(shí)，認(rèn)真組織，周密部署，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐，積極對(duì)接屬地政府，有條不紊地安排管理、勞務(wù)人員分批進(jìn)場(chǎng)開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，為搶奪開局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2020年夏秋季節(jié)陰雨連綿，將有效施工時(shí)間再次壓縮，帶來巨大壓力。工期短，難度大，風(fēng)險(xiǎn)多，面對(duì)一系列擺在眼前的困難，參戰(zhàn)蕪黃高速的路橋人勇于擔(dān)當(dāng)，迎難而上。

　　雨季施工難，就搭建防雨棚，增加有效工期；橋隧施工難，就成立技術(shù)、安全攻關(guān)小組，不斷優(yōu)化方案保障施工；安全風(fēng)險(xiǎn)高，就通過技術(shù)預(yù)判和監(jiān)測(cè)，加大對(duì)邊坡綠化防護(hù)，減少水土的流失……建設(shè)團(tuán)隊(duì)想方設(shè)法、鉚足盡頭，與時(shí)間賽跑，做到起步就是沖刺。

荊竹坑大橋

匠心在細(xì)節(jié)中顯現(xiàn)

　　項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)上業(yè)主指出，蕪黃高速工序控制嚴(yán)格，工程質(zhì)量可靠，質(zhì)量評(píng)定得分99.7。

　　施工中，為抓好質(zhì)量管控，項(xiàng)目分段落實(shí)管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底、模板驗(yàn)收，加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，不斷提高班組質(zhì)量意識(shí)，采用鋼模、塑鋼模板等高強(qiáng)度定型模板，確保了線型順直、外觀光滑，獲得業(yè)主、檢測(cè)單位的高度認(rèn)可。

　　匠心精神，始于內(nèi)心，忠于品質(zhì)。項(xiàng)目始終把質(zhì)量意識(shí)教育作為工程管理“第一道工序”，不定期對(duì)各工種、各主要部位操作人員等開展質(zhì)量管理知識(shí)、質(zhì)量管理運(yùn)作程序、崗位質(zhì)量責(zé)任全面培訓(xùn)，提高項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自身素質(zhì)。施工中，定時(shí)組織質(zhì)量聯(lián)合檢查，加強(qiáng)工序間“自檢”“互檢”“交接檢”等質(zhì)量檢驗(yàn)工作。從領(lǐng)導(dǎo)班子到工程技術(shù)人員，再到施工班組及工人，層層技術(shù)交底，嚴(yán)格按照工藝流程，把可能存在的問題消除在上一道道施工環(huán)節(jié)。

　　路基施工中嚴(yán)格插桿掛線打方格，填料、松鋪厚度、機(jī)械選型配合得到了有效控制。隧道施工中嚴(yán)格開挖進(jìn)尺及支護(hù)方式，確保安全步距，二襯鋼筋保護(hù)層得到較大提升。橋梁施工中，嚴(yán)格場(chǎng)地建設(shè)，確保材料合格，橋面板預(yù)制利用標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)地，標(biāo)準(zhǔn)化工序，確保了預(yù)制質(zhì)量。邊坡坡面開挖控制較好，防護(hù)線型順適、坡面平順，結(jié)構(gòu)尺寸符合要求，外觀質(zhì)量有良性改觀。

蕪黃高速

黨旗在施工一線高高飄揚(yáng)

　　進(jìn)入2021年，工程進(jìn)入全面沖刺階段。為搶出有效施工時(shí)間，項(xiàng)目班子成員長期駐守在施工一線，與班組人員同吃同工作，在班組遇到困難的第一時(shí)間提出解決方案及措施。“不敢歇，一天都不敢歇，看著倒計(jì)時(shí)越來越短，要趕快提振起精神來?！表?xiàng)目黨支部書記、項(xiàng)目總工王飛龍介紹道，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，項(xiàng)目部成立3支“黨員先鋒隊(duì)”和5支“青年突擊隊(duì)”，讓黨旗、團(tuán)旗飄揚(yáng)在工地一線。

　　正是因?yàn)橛辛诉@支精誠團(tuán)結(jié)、積極進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)的黨員先鋒隊(duì)伍，投入一個(gè)個(gè)務(wù)實(shí)而得力的舉措換來了振奮人心成果。11月16日，項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收，具備主線通車條件。路橋人踏平坎坷成大道，一個(gè)腳窩一首歌，終將一道道艱險(xiǎn)化為通途。

　　20個(gè)月，參建蕪黃高速路基07標(biāo)的安徽路橋建設(shè)者以高質(zhì)量黨建驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量工程建設(shè)，跑出了山區(qū)高速新速度、新紀(jì)錄。

　　新階段，新征程。隨著蕪黃高速建成通車，極大地緩解了皖南相鄰路網(wǎng)交通壓力，沿線人民的出行也更加便利，而廣大安徽路橋人的奮斗故事還將繼續(xù)。