近日，伴隨著主塔最后一節(jié)段混凝土澆筑完成，由安徽省公路橋梁工程有限公司承建的G206-03標(biāo)項(xiàng)目渦河八橋主橋首個(gè)塔柱順利封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入斜拉索掛索施工新階段。

　　作為G206線荊涂大橋至蚌埠宿州交界段一級(jí)公路改建工程03標(biāo)的重要工程，渦河八橋橋梁總長1201米，其中主橋全長370米，設(shè)計(jì)為混凝土矮塔斜拉橋。此次封頂位于主橋15#墩右幅主塔，主塔總高度29.4米，設(shè)計(jì)混凝土總方量263方，塔柱混凝土主體總共分為6個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工，采用翻模法施工。

　　為確保封頂混凝土澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目部超前謀劃、科學(xué)統(tǒng)籌，扎實(shí)開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。多次組織召開專題工作會(huì)議，提前做好危險(xiǎn)源辨識(shí)及防控措施，對塔柱工藝、控制要點(diǎn)和施工規(guī)范進(jìn)行了詳細(xì)交底，嚴(yán)格控制勁性骨架定位、塔柱鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等各個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，主塔封頂施工宣告順利結(jié)束。

　　G206是安徽省中北部地區(qū)重要的干線公路，也是蚌埠市交通出行的重要載體，項(xiàng)目完成后有利于提高G206作為干線通道的服務(wù)水平，減少過境交通對懷遠(yuǎn)縣城干擾，緩解過境交通對城區(qū)的交通壓力，并與S307等公路構(gòu)成該區(qū)域干線網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)與G3京臺(tái)高速、G36寧洛高速等構(gòu)成綜合交通網(wǎng)絡(luò)，有助于發(fā)揮干線公路網(wǎng)絡(luò)效益，改善城區(qū)交通條件。