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以工期保成本 以進(jìn)度促效益

發(fā)布時(shí)間:2013年05月08日瀏覽:2039來源:S307改建05標(biāo)作者:程俊生

在亳州市公路局、S307亳州至渦陽段改建項(xiàng)目項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的指導(dǎo)下,S307改建05標(biāo)在經(jīng)過一個(gè)多月的精心策劃后,目前已正式開始預(yù)制路緣石施工,拉開了路面施工的序幕。

4月份完成項(xiàng)目駐地建設(shè)后,該部嚴(yán)格遵循項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的總體部署,針對(duì)施工過程中最容易影響路面施工進(jìn)度的分項(xiàng)之一路緣石施工進(jìn)行了詳細(xì)的工藝策劃,項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦多次召開專題會(huì)議討論研究并確定了路緣石施工工藝。

當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)市場材料貨源短缺,打亂了項(xiàng)目部整體計(jì)劃的推行。項(xiàng)目部在對(duì)周邊材料市場進(jìn)行全面考察后,確定了“不等不靠,以工期保成本,以進(jìn)度促效益”的思路方案,及時(shí)啟動(dòng)路緣石預(yù)制施工、原路面處理混凝土路面脫空板壓漿、原路面處理沖壓等分項(xiàng)施工,同時(shí)積極組織水穩(wěn)材料進(jìn)場,為下一步大面積水穩(wěn)施工奠定了良好基礎(chǔ)。

汪港BT項(xiàng)目小嶺關(guān)隧道雙洞貫通
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